SORENTO HYBRID

Идущие от капота до задних фар «мускулистые» и плавные линии образуют современный профиль. Колесная база увеличена, конструкция стойки D стала тоньше, а яркие и спортивные чёрные колёсные арки добавляют визуальную мощь контуров автомобиля. Дверные ручки в цветах порога и кузова включают хромированные элементы, которые добавляют солидности внешнему виду, а 20-дюймовые легкосплавные диски завершают «мускулистый» вид Kia Sorento.

Наслаждайтесь легким вождением и технологиями, созданными специально ради максимально возможных комфортных поездок. Сиденья с подогревом и вентиляцией, проекционный дисплей (HUD) на лобовом стекле, на котором отображена вся главная информация при вождении - вам даже не понадобится отводить взгляд от дороги. А система 360-градусной камеры (AVM) дополняет детальный обзор с высоты птичьего полета при парковке автомобиля. Уютное внутреннее освещение с дополнительными цветами создает отличную атмосферу. Это всего лишь некоторые задействованные в автомобиле технологии.

Роскошный и современный интерьер придаёт осмысленность каждому мгновению в пути. Уникальное и уютное освещение, черные кожаные сиденья Nappa, частично хромированная панель приборов с 3D-элементами, а также глянцевые черные акценты создают неповторимое ощущение уюта. Все они совмещены с эксклюзивным внутренним пространством и эргономикой.

Заняты руки? Интеллектуальная крышка багажника (SPT) позволяет легко помещать любые предметы в грузовой отсек. А если в вашей сумочке или кармане находится ключ от автомобиля, то Sorento автоматически узнает о вашем приближении и багажник откроется самостоятельно, как только вы к нему приблизитесь с задней стороны автомобиля. Ну а сиденья второго ряда легко складываются с помощью кнопок в багажнике: одна предназначена для правого сиденья, вторая – для левого.

Детали фронтальной части нового Kia Sorento выгодно выделяются и сразу бросаются в глаза: хромированные вставки на решетке радиатора, глянцевая чёрная отделка, спортивный бампер цвета кузова, а решетка воздухозаборника со стильной защитой серебристого цвета в форме крыла. Светодиоды двойного проецирования: дневные LED-лампы и противотуманные фары, которые обеспечивают гораздо лучшее освещение и видимость на дороге.

В задней части кузова Sorento также множество отличительных черт, которые надолго оставляют под впечатлением. Вертикальные светодиодные фонари, дерзкая и привлекательная спортивная защита бампера, максимально обтекаемый профиль крыши для улучшения аэродинамики и встроенный задний стеклоочиститель - это лишь некоторые детали, которые передают мощь кузова.

Вместительное пространство в салоне и гибкие решения разработчиков обеспечивают любые нужды: новый Sorento легко и быстро трансформируется из пятиместного автомобиля в семиместный, а при необходимости вместительный багажный отсек можно довести до объёма в 813 л. Раздвижные задние сиденья складываются в соотношении 40:60 - это позволяет как комфортно разместиться и перемещаться двум людям, так и поместить необходимый багаж.

Легко поддерживать безопасное расстояние до автомобиля впереди. Для расчёта скорости автомобиля впереди и сохранения безопасного расстояния, система SCC поддерживает установленную вами скорость, использует фронтальную камеру и радар для расчета скорости. Система контролирует ускорение и замедление, гарантируя, что ваш Sorento замедлит ход, когда автомобиль впереди останавливается. А как только машина впереди вновь начнет двигаться, поедет и ваш Sorento.

Автоматическое торможение в случае аварии. Если из-за столкновения сработала подушка безопасности, система контроля устойчивости немедленно получает эту информацию и тормозит автомобиль. MCBA активирует тормоза, чтобы уменьшить последствие от удара.

Когда вы решите использовать интеллектуальный помощник ограничения скорости (ISLA), система будет фиксировать все дорожные знаки и отображать их на экране спидометра и навигационной системы. Вы можете самостоятельно выбрать режим движения – согласно ограничений или такой, как вы хотите.

Эта система значительно упрощает езду в темное время суток на шоссе. Она следит за встречными или попутными автомобилями и способна сама переключаться с ближнего на дальний и обратно.

Делает вождение во время дорожных заторов безопаснее и проще. Система работает в сочетании с системой интеллектуального круиз-контроля (SCC) – в зависимости от автомобильного потока впереди, она управляет ускорением, торможением и рулевым движением. Эта функциональность делает заторы легче и безопаснее. Чтобы обеспечить безопасное расстояние до автомобиля впереди, система использует камеру и радар, а также отслеживает дорожную разметку и держит ваш автомобиль в центре полосы движения. Система LFA работает от 0 до 180 км/ч.

При перестройке на другую полосу движения, система показывает автомобили в слепой зоне. Экран для контроля слепых зон (BVM) предназначен для улучшения видимости других участников движения. BVM использует боковые камеры: когда вы показываете сигнал поворота, изображение этой стороны появляется на приборной панели. Когда поворачиваете направо, отображается правая сторона, при повороте влево, соответственно, левая сторона.

Усовершенствованная система распознавания автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Оценивая данные камеры и радара, система FCA анализирует поведение других автомобилей, велосипедистов и пешеходов, что помогает предотвратить столкновения. FCA также позволяет избежать столкновений с автомобилями, делая левый поворот на перекрестке. Если обнаруживается возможное столкновение, на приборной панели появляется предупреждающий сигнал, после чего активируется максимальное торможение.

Новый Kia Sorento оснащен набором усовершенствованных систем помощи вождения DRIVE WiSE (ADAS). Она оценивает изменение дорожных условий и помогает выявлять потенциально опасные ситуации. Это позволяет водителю всегда оставаться сосредоточенным на дороге и мгновенно получать самую свежую информацию.

Адаптируется к поверхности, по которой вы едете. Система TMS позволяет выбирать между различными режимами вождения (Eco, Comfort, Sport, Smart, Smart) и дорожным покрытием (Snow, Mud, Sand). Режим Snow ограничивает вращение колес на скользких, покрытых льдом или снегом дорогах и повышает устойчивость, в то время как во время движения в режиме Mud (по грязи и рыхлому покрытию) вращение колес увеличивается и активируется ограничение переключений скоростей, не позволяя включаться верхним скоростям, что обеспечивает вращение колёс и поддержание скорости при движении по грязи. В режиме Sand предотвращается увязание в зыбком песке - система распределяет оптимальное количество крутящего момента для каждого колеса в отдельности.

Гарантированное сцепление на любой поверхности. Технология полного привода в новом Sorento призвана сделать повседневную езду и вождение еще более комфортными. Инновационная и непрерывная система полного привода обеспечивает стабильность Sorento на твердых, мягких или скользких поверхностях, а также повышает устойчивость на поворотах.